Специалисты в области автомобильной торговли пожаловались на китайские автомобили. Дело в том, что на сегодняшний день сотрудничество с тамошними дилерами не способно принести хоть сколь-нибудь значительной прибыли. Связано данное обстоятельство с двумя основными факторами. Первый – изначально высокие цены на продукцию, поставляемую в Россию из Поднебесной. Второй – это не слишком большие поставки китайской продукции в принципе. На сегодняшний день, считают российские дилеры, обе проблемы вполне решаемы. Однако, здесь все зависит в первую очередь от заинтересованности китайской стороны. Хуже всего то, что по сравнению с 2021 годом китайские автомобили подорожали. Рост цен случился весной 2022 года. В среднем стоимость на автомобильную продукцию из КНР выросла в 1.5 раза.

Российские дилеры сетуют на то, что изначально им были обещаны достаточно низкие цены на китайские автомобили. Однако, по каким-то причинам на сегодняшний день на рынке происходит строго обратное. При этом дилеры жалуются на то, что на данный момент китайская сторона даже не рассматривает вариант с возможностью снижения цен. Впрочем, это еще не означает, что ничего подобного все-таки не произойдет в перспективе.

Важно напомнить о том, что после введения дополнительных санкций против России в 2022 году, одними из первых под удар попали автомобильная торговля, а также автомобильная промышленность. Начался уход иностранных компаний из России. Под серьезнейшие ограничения попали, в том числе поставки комплектующих для производства и ремонта автомобилей. Все это вынудило российских дилеров переориентироваться на китайских производителей и поставщиков. Однако, пока доля их участия не слишком-то велика.

В заключение остается напомнить, что сегодня Иран рассматривает автомобильный рынок России в качестве наиболее перспективной площадки. Не так давно стало известно, что уже совсем скоро в РФ может появиться сразу несколько автомобилей иранского производства.