Китай собирается принять закона об иностранных инвестициях в явной попытке успокоить Вашингтон, поскольку участники переговоров пытаются вывести две крупнейшие экономические державы мира из продолжающейся торговой войны. Но сработает ли это.

Около 3000 делегатов на ежегодном Всекитайском собрании народных представителей (ВСНП) должны одобрить новый закон 15 марта. Когда проводится голосование, обычно лишь немногие голосуют против. Некоторые из них потенциально делают это для «показухи», потому что 100% голосов «за» выглядят нелепо. Если есть какие-либо возражения против законопроекта и внесенных поправок, это происходит задолго до заседания ВСНП на серии постоянных заседаний комитета за закрытыми дверями. Процесс может занять годы. На этот раз прошло три месяца.

Однако многие представители деловых кругов в Китае, рассматривают этот закон как некий конкретный набор намерений, а не конкретный, обязательный для исполнения набор правил. Они боятся, что он может постоянно меняться и приобретать различные интерпретации. Говорят, что в число проблемных нюансов входят такие вопросы, как кража интеллектуальной собственности, требование к международным компаниям вступать в партнерские отношения с местным юридическим лицом и несправедливые субсидии китайским компаниям. Также будет рассмотрен преференциальный режим при заключении контрактов с китайскими компаниями и принуждение иностранных фирм передавать свои технологические секреты в качестве цены входа на массовый китайский рынок.

Но этот закон не поможет всем.

Существует «черный список» из 48 секторов, которые не будут открыты для иностранных инвестиций или, в некоторых случаях, не будут открыты без каких-либо условий или специального разрешения. Например, существует полный запрет на инвестиции в рыболовство, генные исследования, религиозное образование, средства массовой информации и телевизионное вещание.

Частичные инвестиции разрешены в нефтегазовую эксплуатацию, атомную энергетику, авиаперевозки, эксплуатацию аэропортов, здравоохранение и другие секторы.

Производство автомобилей без использования возобновляемых источников энергии потребует партнерских отношений в течение нескольких лет, но затем будет прекращено.

В отношении отраслей, которых нет в списке, принцип заключается в том, что иностранные компании будут получать такие же условия, как и их китайские коллеги.