Fiat Chrysler Automobiles объявил о планах влить 4,5 миллиарда долларов (3,4 миллиарда фунтов стерлингов) в автомобильную промышленность Мичигана, что создаст 6500 новых рабочих мест.

Автопроизводитель заявил, что построит первый новый сборочный завод в Детройте почти за три десятилетия. Это первое новое расширение данного участка после того, как General Motors объявил, что закроет два Мичиганских завода в качестве более глобального плана реструктуризации стоимостью 14 000 рабочих мест. Решение GM в конце прошлого года вызвало критику президента США Дональда Трампа. Президент США оказал давление на автомобильную промышленность с целью создания транспортных средств внутри США. Руководство GM заявило, что причиной его решения является изменением предпочтений потребителей, которые вместо седанов в последнее время выбирают большие внедорожники. Более крупные транспортные средства, такие как внедорожники и грузовики, в настоящее время составляют около 70% покупок автомобилей в Северной Америке.

Руководство Fiat Chrysler заявило, что его инвестиции в Мичиган являются частью стратегии компании по расширению брендов Jeep SUV и Ram. Компания переоборудует два своих завода, один из которых простаивает с 2012 года, на сборочную площадку для своего нового Jeep Grand Cherokee, а также нового внедорожника Jeep. Завод также будет оборудован для сборки электрических гибридных транспортных средств.

Новый завод Fiat Chrysler будет первым сборочным заводом, который будет построен в городе Детройт с 1991 года (тогда был построен его северный участок в Джефферсоне). В результате инвестиций в пять заводов в Мичигане Fiat Chrysler больше не собирается перемещать производство своего грузовика Ram Heavy Duty из Сальтильо в Мексике в США. Компания пообещала перенести производство этой модели на свой завод в Уоррене, недалеко от Детройта, к 2020 году, что уже похвалил Трамп.

Между тем, президент пригрозил «наказать» Евросоюз в рамках торговых переговоров, на которых США могут повысить пошлины на импорт европейских автомобилей с 10% до 25%. США хотят включить продукцию сельского хозяйства в торговые переговоры, но Брюссель отказался. ЕС хочет договориться о снижении пошлин на автомобили.