Вторичный рынок автомобилей уже в 2026 году ждут серьёзные изменения. Об этом журналистам поведали отечественные специалисты в области автомобильной торговли. По их мнению, с наступлением будущего года упомянутый сегмент неизбежно ожидает стагнация. К такому выводу сегодня приходит большинство специалистов и лишь немногие пока не решаются давать хоть сколь-нибудь далеко идущих прогнозов на этот счёт. Что же касается неутешительных прогнозов, то их специалисты делают на основании того факта, что в России сохраняются чрезвычайно высокие ставки на сделки такого рода.

При этом пессимистично настроенная часть экспертного сообщества не видит на сегодняшний день никаких принципиальных возможностей для улучшения складывающейся ситуации. По их мнению, продажи подержанных легковушек в первой половине будущего года сохраняться на уровне показателей уходящего 2025 года. При этом оптимистично настроенная часть экспертного сообщества даёт прогнозы не многим лучше. По их мнению, при самом благоприятном развитии ситуации, вторичный рынок российских авто ждёт рост всего на уровне 4-5%.

Хуже всего по мнению экспертов то обстоятельство, что на сегодняшний день исправить эту ситуации не поможет даже оперативная отмена утилизационного сбора. А всё потому, что главным фактором давления на автомобильный рынок остаются уже упомянутые высокие ставки. Дорогостоящие кредиты драматически снижают доступность автомобилей для населения. Автомобильное кредитование переживает в последние месяцы далеко не самые лучшие времена. При этом ситуация имеет тенденцию к ухудшению.

В связи с этим эксперты ожидают, что в обозримом будущем в России начнётся крен рынка в пользу первичного сегмента. Как это странно не прозвучит, но в условиях кредитов с высокими ставками, новые автомобили всё чаще оказываются более доступной или по крайней мере гораздо более приемлемой покупкой (по соотношению цена-качество). Способствует этому ещё и то обстоятельство, что первичный рынок активно поддерживается самими производителями, что готовы предлагать разного рода акции и субсидии для стимуляции потребительского спроса. Соответственно, для вторичного рынка такого рода программы недоступны.