Регулятор Китая заявил, что он собирается "наказать" автопроизводителей Audi и Chrysler за проведение ими "определенных монопольных практик", нарушающих здоровую конкуренцию в стране. Audi - это подразделение немецкого автопроизводителя Volkswagen, а американская фирма Chrysler недавно объединилась с итальянской Fiat.

Представитель регулирующих органов Китая сказал: "Было установлено, что две компании действительно демонстрируют монопольное поведение, и соответственно они будут наказаны в ближайшем будущем." Регулятор при этом не уточнил, что конкретно подразумевалось под "монопольным поведением".

Власти Китая в последнее время обращают все более пристальное внимание на зарубежные фирмы, ведущие свою деятельность в Поднебесной. В настоящее время начато расследование деятельности автопроизводителей, которое возглавляет Национальная комиссия Китая по развитию и реформам (NDRC).

Среди иностранных компаний в Китае в настоящее время возникло определенное чувство опасения по поводу будущего их бизнеса. Из транснациональных корпораций, как предполагают аналитики, можно сделать удобных политических козлов отпущения. Это выгодно правительству, которое стремится показать, что оно борется за национального потребителя и против нарушений корпоративной власти. Некоторые компании, особенно производители элитных автомобилей, утверждают, что китайские огромные импортные пошлины приводят к вынужденному увеличению цен на их продукцию. Китайские государственные СМИ в ответ обвинили подобные фирмы в чрезмерном использовании их монопольной власти.

NDRC недавно закончил расследование деятельности 12 японских компаний и обнаружил монопольные действия в установлении цен на детали для автомобилей. Японские компании также будут наказаны в соответствии с китайским законодательством.