"Финанс." № 15-16 (394-395) 25.04–15.05.2011

КАПИТАЛ

Альфа-самец захватывает сети

«Вымпелком» уступает конкурентам на основном для себя российском рынке и многократно увеличивает долги. Все потому, что Михаил Фридман хочет видеть себя совладельцем глобальной компании

Бесцельный контроль

Благодаря усилиям правительства спрос на системы мониторинга транспорта в 2010 году вырос в 40 раз. Несмотря на привлекательность сектора, в нем быстро сложилась дуополия

Обещания без решений

Эксперты от бизнес-сообщества рисуют стоящие перед экономикой проблемы уже почти в апокалиптических тонах. Власти же с принятием решений не спешат

Игорь Лейтис: «Мы сами себе пенсионный фонд – пусть небольшой, но со стабильным ежемесячным доходом»

ЭКОНОМИКА

Невидимый протест

Первый квартал, прожитый российской экономикой в условиях повышенных налогов, дал очень смешанную картину. Наиболее негативной была реакция малого бизнеса, но ее очень трудно идентифицировать в статистике

Я тебя понижу!

S&P пересмотрело прогноз рейтинга США со стабильного на негативный. В чем смысл этого действия и стоит ли что-нибудь реальное за этой угрозой?

БАНКИ

Бурное развитие несуществующей индустрии

Последние два года на российском финансовом рынке появляется все больше игроков, декларирующих свои услуги как private banking. Но в истинности такого определения специалисты сомневаются

Стать сообщником

Новый законопроект, возлагающий на банки ответственность за сомнительные операции по их платежным картам, может изменить счет в борьбе с мошенниками. Пока последние ведут почти «всухую»

Лояльный клиент – радость или бич

На круглом столе «Ф.», инициатором которого стала ФГ «Лайф», участники сошлись в одном: институт лояльности в России далек от совершенства

ИНВЕСТИЦИИ

Что будет с рынками в мае–июне?

ЛОГИСТИКА

Портовый гигант

Создание альянса «Суммы Капитал» Зиявудина Магомедова и АК «Транснефть» привело к появлению игрока, контролирующего 37% рынка российского стивидорного рынка. Шансов у конкурентов догнать его по доле в ближайшее время нет

Напишем вместе мастер-план

Мнение Радо Антоловича, вице-президента по маркетингу, продажам и развитию группы «Новороссийский морской торговый порт»

Инфраструктура на износ

На железнодорожном транспорте сохраняется высокий износ основных фондов. Во многом из-за того, что инвесторам не предложили механизмов участия в финансировании инфраструктурных проектов

Технологии периода распада

Логистика перевозок грузовым автотранспортом в современной России деградировала до низшей ступени, как будто и не было технологических достижений советского периода

КАРЬЕРА

Свобода контракта

Мнение Юрия Аммосова, советника по инновациям Ernst&Young

Дорогие товарищи

Финансовая схема

Валюта

Монитор

Акции

Назначения недели