Новые правила проведения техосмотра. Часть 1

Проанализировав новый закон можно сделать несколько выводов. Во-первых, большинство автолюбителей по-прежнему должны проходить технический осмотр своего транспортного средства, а во-вторых, процесс техосмотра действительно претерпело существенные изменения, направленные на упрощения всей процедуры осмотра.

Упразднили монополию государственных органов на техосмотр

Бесконечные очереди на пунктах технического осмотра успели набить оскомину каждому владельца транспортного средства. Правительство страны учло существующую проблему и лишило технический осмотр статус только государственной услуги. Теперь по всей стране будут вводиться в эксплуатацию сети частных пунктов техосмотра, зарегистрированных в государственных органах на общих основаниях. В настоящее время процедура технического осмотра, как и прежде, проводится в ГТО и пунктах инструментального контроля. Такое положение обусловлено тем, что частные пункты техосмотра не успели пройти аккредитацию, получить разрешения на проведение деятельности и подготовить производственные площади для работы. Переходный период продлится до начала 2014 года.

Новым автомобилям не требуется техосмотр

В соответствии с положениями нового федерального закона автомобили, которые находятся в эксплуатации не более трех лет, не подлежат проверке в пунктах технического осмотра. Срок начинает течь с момента выпуска транспортного средства в обращение. Нововведение не распространяется на автобусы (прохождение технического осмотра каждые шесть месяцев), автомобили на которых обучаются управлению транспортным средством (техосмотр раз в год), а также такси. Кроме того, собственники новых машин должны проходить техосмотр в случае выезда на свое транспортном средстве за пределы Российской Федерации.

В следующих статьях мы продолжим проведение анализа наиболее значимых изменения и дополнений, которые претерпела процедура технического осмотра транспортного средства.