Японский производитель подушек безопасности Takata отказался от просьбы американской Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) начать отзыв автомобилей, в которых установлены неисправные подушки безопасности его производства.

На данный момент были отозваны только автомобили, которые эксплуатируются в странах с высокой влажностью. В своем письме к NHTSA, представители Takata настаивали, что подобного отзыва вполне достаточно.

NHTSA теперь могут оштрафовать Takata на $ 7000 (£ 4460) за день за каждый автомобиль, который не был отозван. Подушки безопасности, которые могут взорваться, на данный момент привели к пяти смертельным случаям и отзыву почти 14 миллионов автомобилей по всему миру. Сейчас же регулятор потребовал произвести отзыв по всем США, а не только в Флориде, Гавайях, Пуэрто-Рико и в других областях, связанных с повышенной влажностью. Это добавило бы еще восемь миллионов автомобилей к общему количеству отозванных автомобилей.

На слушаниях в Палате представителей в Вашингтоне, округ Колумбия руководители Takata защитили свое решение не делать общенациональный отзыв, однако при этом законодатели попросили производителя точно определить потенциальную угрозу неисправных подушек безопасности. Хироси Симидзу, старший вице-президент Takata по глобальному контролю качества, заявил, что данные Takata «не соответствуют необходимости регионального отзыва авто».

В своем письме к NHTSA, Takata также утверждает, что американский регулятор не имеет права регулировать деятельность компании, как поставщика автокомплектующих. Японцы утверждают, что NHTSA должен осуществлять надзор за деятельностью только производителей автомобилей.