Страны участницы Таможенного союза пришли к единому соглашению по проблеме введения утилизационного сбора на автомобили. Как заявил премьер-министр России Дмитрий Медведев, члены таможенного союза нашли компромисс – партнёры России по ТС сохранят те меры тарифной защиты, которые и действуют в настоящий момент. Медведев уточнил, что на основании этой формулы страны Таможенного союза будут работать какой-то период времени, а замет вернутся к этому вопросу, и будет принято окончательное решение.

Медведев подчеркнул, что вопрос введения утилизационного сбора связан с защитой рынков в условиях вступления РФ в ВТО.

Стоит отметить, что ранее Казахстан и Беларусь были против введения утилизационного сбора. Поэтому пока утилизационный сбор будет действовать только в России.

Сообщалось, что депутаты российской Госдумы подготовили ряд поправок в закон «Об отходах потребления и производства». В частности, так появился новая статья, которая будет регулировать правоотношения субъектов по утилизации автомобилей.

По предварительным подсчётам Минпромторга утилизационный сбор за новый легковой автомобиль будет составлять от 20 до 45 тыс. рублей, а за грузовой автомобиль будут варьироваться в пределах 150 – 400 тысяч рублей. финансовая нагрузка в первую очередь ляжет на плечи производителей, которым в итоге придётся повысить цены и переложить данный сбор на покупателей. К подержанным автомобилям будут применять повышенный коэффициент.